國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001的特殊要求”,英文為IATF16949。為響應(yīng)ISO9001:2015質(zhì)量管理體系,于2016年更新標(biāo)準(zhǔn)為IATF16949:2016。
IATF16949 目的是適應(yīng)汽車工業(yè)全球采購的要求,減少汽車零部件及材料供貨商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān),從而降低采購成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國際上普遍接受的 ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),補充進汽車工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文,表明國際汽車工業(yè)界完成接受ISO9001標(biāo)準(zhǔn),要想達到IATF16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。
IATF16949采納了近代汽車工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù),在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù),突出強調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道:所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前,就把不能滿足顧客要求的問題找出來。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后,一邊賣一邊改,搞事后質(zhì)量攻關(guān),保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有,但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對汽車工業(yè)。
IATF16949用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)、生產(chǎn);也適用于安裝和服務(wù)。
注:這里說的汽車相關(guān)產(chǎn)品包括:用于汽車上的所有零件,如:發(fā)動機配件、發(fā)動總成生產(chǎn)、節(jié)氣門生產(chǎn)、離合器的生產(chǎn)、變速箱的生產(chǎn)、壓縮機的生產(chǎn)、電器儀表的生產(chǎn)、剎車盤的生產(chǎn)、剎車片的生產(chǎn)、車用電子零件、車用五金或塑膠電鍍、車用螺絲的生產(chǎn)、冷卻液的生產(chǎn)、輪胎的生產(chǎn)、潤滑油的生產(chǎn)、導(dǎo)航的生產(chǎn)、整車的生產(chǎn)廠商,總之只要是與汽車這個行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品都可進行申請認(rèn)證。
IATF16949適用于顧客規(guī)定的生產(chǎn)件或維修零件的制造現(xiàn)場。
注:顧客規(guī)定的生產(chǎn)件或維修件是指按客戶樣品進行生產(chǎn),但必須有制造現(xiàn)場,且不能外包出去。
IATF16949可適用于整個汽車供應(yīng)鏈。
注:從原材料的生產(chǎn)到整車的生產(chǎn)都是可以申請TS認(rèn)證,如:鋼材、塑膠原料、表面處理到組裝加工都是可以申請TS認(rèn)證的。
設(shè)計中心,公司總部及分銷中心這類型企業(yè),由于它們對現(xiàn)場起支持性作用而構(gòu)成現(xiàn)場審核的一部分,但不能單獨獲得申請認(rèn)證。
總之不管你是汽車什么產(chǎn)品都可以申請認(rèn)證,反之如果不是汽車上的產(chǎn)品就不能申請認(rèn)證。
1、IATF16949認(rèn)證注冊,廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的,具有加工制造能力,并通過這種能力的實現(xiàn)使產(chǎn)品能夠增值。
2、要求獲得IATF16949:必須具備有至少12個月的生產(chǎn)和質(zhì) 量管理記錄,包括內(nèi)部評審和管理層評審的完整記錄。
3、必須有最少12個月“運行業(yè)績記錄”和內(nèi)部審核和對前12個月管理評審的策劃和結(jié)果的記錄。
4、必須有一個有資格的內(nèi)審員清單和一個顧客/特定顧客要求的清單。
5、經(jīng)認(rèn)證獲頒證書的機構(gòu),如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,將有被吊銷證書的風(fēng)險。